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Dr.Hoppel
Anmeldedatum: 06.10.2005 Beiträge: 295
Wohnort: Wolfsburg - KDF Stadt
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Verfasst am: 08.10.2005 00:29 Titel: Getriebeöl |
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wenn das Getriebe mal gewechselt werde sollte ist dabei folgendes zu Beachten , nur vollsyntese Öle verwenden (eigentlich Lebensdauerfüllung ab Werk)
... so wie z.B. Castrol TAF-XS Transaxle Fluid · SAE 75W-90 · API GL 4 für das Schaltgetreibe und Winkeltrieb .
Castrol SAF-XJ Synthetic Axle Fluid · SAE 75W-140 · übertrifft API GL 5 für das Heckdifferantial .
Hier die Vorgehenweise zum Befüllen (vorausgesetzt , daß alle Öle draussen sind) , zuerst den Winkeltrieb mit gefüllen mit genau 0,5 Liter Castrol TAF-XS , danach das Schaltgetriebe , bis zur Unterkante der Einfüllöffung mit Castrol TAF-XS bis es heraus läuft so etwa 1,5-2,0 Liter.
Das Heckdifferanzial wird mit Castrol SAF-XJ befüllt mit etwa 0,7 Liter bis es an der Unterkante der Einfüllöffnung heraus läuft . [/i] |
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jojo
Anmeldedatum: 06.10.2005 Beiträge: 604
Wohnort: Leipzig
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Verfasst am: 10.10.2005 06:53 Titel: |
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Danke für den Tip _________________ Gruß
jojo |
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Dietrich
Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 185
Wohnort: Dortmund
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Verfasst am: 10.10.2005 09:19 Titel: |
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was spricht gegen Mineralisch? Ist m.W. auch freigegeben??? |
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Dr.Hoppel
Anmeldedatum: 06.10.2005 Beiträge: 295
Wohnort: Wolfsburg - KDF Stadt
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Verfasst am: 10.10.2005 19:49 Titel: |
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mineralische Öle neigen zur Schaumbildung , das Verursacht einen Schmierfilmabriss
...darun füllt VW ab Werk vollsyntese ab . |
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Mickie
Anmeldedatum: 24.10.2005 Beiträge: 17
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Verfasst am: 24.10.2005 07:21 Titel: |
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Die genannten Öle verwende ich schon seit fast 20 jahren in meinen bisherigen Syncros und Quattros.
Einzig leichte Undichtigkeiten gab es anfangs nach dem Wechsel, aber Schaltbarkeit und Geräuschkulisse wurden besser.
gruss Mickie |
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Country-Driver
Anmeldedatum: 06.10.2005 Beiträge: 174
Wohnort: Rheingau
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Verfasst am: 25.10.2005 17:55 Titel: |
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Hoppelchen,
der Tipp ist nicht so gut, seit dem das neue Öl drinne ist, lassen sich Gang 1 und 2 im kalten Zustand fast gar nicht einlegen, sondern nur rein prügeln. Nach ein paar Metern, ca. 5 min, geht es dann wieder.
was gibt das denn wenn es richtig kalt wird? Standheizung für's Getriebe oder was???????????
BUZ |
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Dr.Hoppel
Anmeldedatum: 06.10.2005 Beiträge: 295
Wohnort: Wolfsburg - KDF Stadt
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Verfasst am: 25.10.2005 18:43 Titel: neues Auto fällig |
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lass dir mal neue Syncronringe einsetzten .
...denn das Öl Castrol TAF-XS Transaxle Fluid · SAE 75W-90 · API GL 4
füllt VW werksseitig schon ein . Das war auch die Erstbefüllung bei deinem Getriebe .
Du bist der erste der Probleme damit hat |
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quattro-lisa
Anmeldedatum: 06.10.2005 Beiträge: 503
Wohnort: HOL- im Weserbergland
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Verfasst am: 25.10.2005 23:01 Titel: kalt? |
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Hey BUZ, ein Country wird nicht kalt , was machst Du mit Deinem Auto ..ah .Kühlschrank.
Ein Country wird gefahren, damit er nicht kalt wird.
Jetzt mal im Spass :am Öl kann das nicht liegen
Und dann noch was: VW-Golf-Country ist "kein Audi"!
Q-L _________________ Your Crash is my Cash ! |
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Gunther
Anmeldedatum: 20.05.2006 Beiträge: 1
Wohnort: Hünstetten
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Verfasst am: 10.06.2006 15:49 Titel: |
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Hallo Dr. Hoppel,
ich war gestern bei unserem "Freundlichen" und habe nach dem Öl für das Hinterachsdifferential gefragt. Er nannte mir G 005 000, also SAE 75W-90. Soweit ich weiß, gehört dies vorne ins Getriebe, oder kann man das auch für die Hinterachse nehmen ?
Gruß,
Gunther |
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merlin667
Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 382
Wohnort: Kärnten
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Verfasst am: 10.06.2006 19:27 Titel: |
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Getriebeöl G50 SAE 75W-90 (Synthetiköl)
Steht bei mir drin (Elsawin). solltest also das normale TAF-X reintuen können. _________________ Golf 2 Syncro 1P 72Kw, wird geschlachtet, Klima, Digifiz, 35i 2.0 syncro Bremse, G60 syncro abgasanlage
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