Golf Country - Forum

[Dietrich]

seit einigen Tagen irritiert mich ein rauschendes Geräusch beim Beschleunigen.
es hört sich an als könnte es ein Abrollgeräusch der montierten Winterreifen sein - aber dann müsste es doch immer da sein und nicht nur wenn der Motor ziehen muss??? Beim Gaswegnehmen (im Roll- oder Schiebebetrieb) verschwindet das Geräusch.
Es tritt in allen Gängen auf, ist allerdings bei höherer Geschwindigkeit deutlicher wahrnehmbar. Am deutlichsten beim kräftigen Beschleunigen im 4. Gang um die 70 km/h. Scheint proportional dem Drehmoment des Motors zu sein???
Getriebeproblem? Erfahrungswerte?

[Dr.Hoppel]

....schon mal den Getriebeölstand kontrolliert , kann auch ein verschliessenes Nadellager der Abtriebswelle sein .

[jojo]

Hatte ich auch mal!
Nach einiger Zeit wurde es stärker und irgendwann hatt sich eine Niete vom Diff verabschiedet!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TEUER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Also Ursacheforschung angeraten!!
Wie schon Dr. Hoppel schrieb erste Ursachenforschung
"Getriebeöl"
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Gruß
jojo

[max]

@jojo
hat das diff gerauscht oder geklackt?

bei mir klackt irgendwas! ich glaube es ist das winkelgetriebe. muss mich mal darunter legen und schauen.

oder weis jemand etwas darüber?

mfg

[jojo]

@max-
Erst hat es nur gerauscht, dann leicht geglackt, was mit der Zeit
stärker wurde.
Irgenwann hat es eine Schlag getan und das Getriebe hat Öl
verloren ( niet hat das Gehäuse im Bereich der Kupplungsglocke
durchschlagen).
Wenn es klackert würde ich das Getriebe möglichst schnell prüfen
lassen.
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Gruß
jojo

[max]

ja das hätte ich eh vorgehabt.
es klackt aber nicht immer, nur manchmal!

ich werd das mal anschauen oder anschauen lassen!

danke
mfg

[M.R.]

Bei mir war es auch so...

Erst gerauscht....

Dann KNACK!!! Dann ging garnix mehr...(aber das Gehäuse ist glücklicherweise Nicht zerstört worden...)

Habe noch nicht reingeschaut... gehe aber davon aus ,das die Nieten futsch sind...
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RIP Country VR6... Fährt jetzt im tiefen Westen...

[max]

was muss man genau schauen oder was gehört da erneuert?

die kupplung möchte ich sowieso neu machen!

geht das im zuge dessen gleich mit bauen?

mfg

[jojo]

Wenn Du das Getreíebe zerlegen mußt.
Es gibt für die Nieten des Tellerrades (Differential) einen Stahlschraubensatz. Eventuell Syncronringe ersetzen lassen, sowie Wellendichtringen und Dichtring Schaltgestänge.
Wie gesagt größtes Problem der Getriebe sind die "Nieten".
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Gruß
jojo

[max]

Weist du da auch irgendwelche Teilenummern oder die größe und länge der Schrauben? Weil dei Schrauben kann ich mir von meiner Firma mitnehmen!
Vielleicht hat auch irgendwer Bilder davon?!

MfG