Golf Country - Forum

255MCA · Anmeldedatum: 19.01.2008 Beiträge: 8

Hallo,

obwohl sicherlich zur "Generation Golf" zählend, muss ich mich hier erstmal als Golf II Neuling outen... Und daher auch direkt meine erste Frage hier im Forum:

Mein Country hat leider keine ZV ab Werk. Läßt sich diese (mit welchem Aufwand) authentisch nachrüsten? Ich meine also eine Nachrüstung mit Golf II Teilen. Gibt es dazu schon Anleitungen und Beschreibungen?

Viele Grüße,
Marcus (255MCA).

Dino · Anmeldedatum: 05.10.2005 Beiträge: 705 Wohnort: Frankfurt/Main

Dietrich · Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 185 Wohnort: Dortmund

einfacher als mit diesem Pneumatik Gedöns geht es sicher mit elektrischen Stellmotoren. Habe ich direkt eingebaut als ich unseren Country gekauft habe, funzt problemlos und ist sogar fernbedienbar. Ein Stellteil für die Heckklappe ist verfügbar. Und rückrüstbar ist es auch falls ich ihn mal ganz original haben möchte...

255MCA · Anmeldedatum: 19.01.2008 Beiträge: 8

Hallo,

ist die Variante mit den Stellmotoren auch authentisch, gab es das so im Golf II (Country) von 91?

Viele Grüße,
Marcus (255MCA).

Country Fan · Anmeldedatum: 06.10.2005 Beiträge: 102 Wohnort: Thüringen

Hallo Marcus, ich habe bei meinen Country auch die org. " ZV " nachgerüstet. Die Teile habe ich mir bei Ebay geholt und der Einbau war auch kein Problem.

Gruß Kay.

Maulwurf · Anmeldedatum: 05.10.2005 Beiträge: 579 Wohnort: Marienborn

Wenn ZV, dann nur das originale Stöhnen der Unterdruckpumpe und nicht das synthetische KLACK- KLACK der billigen Elektrischen und mit ein bißchen mehr Aufwand gehts auch per Funk Very Happy

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Grüsse aus Mari__bor_
Bernd

Dino · Verfasst am: 25.01.2008 22:49 Titel:

Für die orginalen pneumatischen ZV Steuerventile sind alle Löcher und Aufnahmen in der Country Karosserie ab Werk vorhanden für die aus dem Zubehör (z.B Waeco o.ä) müssen extra Löcher an anderen Stellen gebohrt werden und diese Rosten danach ganz schön, und das wollen wir doch nicht wenn dann orginal!
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NZ 1P zu dem ich steh.

offroad · Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 103

hallo!

wo bekomme ich denn ne original ZV?

ich habe nämlich auch interesse (aber erst wenn der wieder läuft....).

wieviel kostet die ungefär? denn dann frage ich mal bei unserem VW händler wieviel die bei ihm kostet....
bzw. bekomme ich die auch woanders?

Grüße Lukas

Maulwurf · Anmeldedatum: 05.10.2005 Beiträge: 579 Wohnort: Marienborn

Schau doch mal bei Ebeiiii, z.B. hier: http://cgi.ebay.de/Golf-2-Original-VW-ZV-Zentralverriegelung-komplett-5trg_W0QQitemZ150211815045QQihZ005QQcategoryZ53907QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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Grüsse aus Mari__bor_
Bernd

Jevo480 · Anmeldedatum: 04.03.2007 Beiträge: 340 Wohnort: Wiehl

Hallo!

Klar ist die original ZV "schön" und ich bin auch immer für das Original, aber ob bei der ZV der typischen Klang wichtig ist, na ja ..... Wink

Ich habe auch diese elektrische ZV mit Fernbedienung und Blinkeransteuerung eingebaut und der Einbau ist mit Sicherheit einfacher als mit dieser Pneumatik, man muss keine zusätzlichen Löcher bohren, es ist preisgünstiger und wenn man die ganzen Funktionen betrachtet wohl eher eine "Weiterentwicklung" zur Pneumatik. Die originale ZV ist auch nicht ohne Tücken und wer da rein will, der weiß, wie er die Pneumatik aktiviert.

Gruß Jevo
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Generation Golf

Maulwurf · Anmeldedatum: 05.10.2005 Beiträge: 579 Wohnort: Marienborn

Löcher bohren, Pneumatik betätigen Question

Ich brauchte kein einziges Loch zusätzlich zu bohren. Glaubst Du im Ernst, Dein Auto wäre mit einer elektrischen ZV ein Fünkchen sicherer?
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Grüsse aus Mari__bor_
Bernd

Jevo480 · Anmeldedatum: 04.03.2007 Beiträge: 340 Wohnort: Wiehl

Hallo!

Es war die Rede davon, dass man bei der el. ZV zusätzlich Löcher bohren muss, dem hatte ich widersprochen.

Sicherer??? Ich weiß nur, dass man bei der pneumatischen ZV in einigen älteren Audi-Modellen von außen einem bestimmten Bereich im Blech einen kleinen Schlag versetzen muss, um die ZV auszulösen .... ist wirklich wahr! Very Happy

... jeder wie er´s mag, sprach der Affe und biss in die Seife Very Happy

Gruß Jevo
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Generation Golf

Maulwurf · Anmeldedatum: 05.10.2005 Beiträge: 579 Wohnort: Marienborn

Na, dass mit dem an die Karosserie klopfen halte ich für ein Gerücht Wink

Da hast Du schon ganz schöne Beulen im Blech, wenn Du in den Stellelementen einen Überdruck erzeugen willst.
Egal, für mich kam nur eine authentische Anlage in Frage und ausser, dass Du die Unterdruckleitungen unter Teppich, Leisten und Verkleidungen verstecken musst, finde ich es gar nicht so kompliziert.
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Grüsse aus Mari__bor_
Bernd

Dr.Hoppel · Verfasst am: 23.03.2008 13:57 Titel: :0)

Jevo hat da garnicht so Unrecht , man kann aber nur die ZV vom Audi 90 der Baujahre 1985-1986 nur USA Modelle so öffnen .

Dafür gibt es den "Polenschlüssel" um den US-Audi zu öffnen Laughing

Ein "Polenschlüssel" ist ein halber Tennisball , den man mit der runden Seite auf das Türschloß hält & dann mit der flachen Hand drauf schlägt Shocked

Die ZV öffnet dann den Karren , der Grund dafür ist , das sich die USA Modelle ab einer Geschwindigkeit von 10 km/H verriegeln müssen (US Standart) , kommt es bei der Fahrt zu einem Unfall oder Überschlag , man wirft den Audi weg , so müssen sich die Türen wieder entriegeln !

Dafür wurde ein Kugelventil im Türschoßsteuerteil verbaut , welches auf Stösse und extreme Lageveränderung das öffnen der ZV veranlasst .

Hier die Teilenummer von Türschloßsteuervenil 813 862 153 C .

Lions Star · Verfasst am: 25.07.2012 16:01 Titel:

ich habe heute meine Türen neu konserviert und festgestellt das bei mir eine ZV vorhanden ist von der ich nix wusste. Da es nur Elektrische kabel gibt gehe ich von Stellmotoren aus. das ganze sieht jedoch sehr original aus. Gab es das vieleicht schon ab Werk? Und weiß jemand wo das Steuergerät sitzt? Unter der Rücksitzbank wie beim 1er cabrio ist es nämlich nicht.
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Gruß Felix