Golf Country - Forum

[tropenfisch]

Bereits im Februar 2005 macht BUZ den Vorschlag, daß man im Frühjahr 2006 eine Winter-Exkursion nach Skandinavien unternehmen könne, weil dort andere Schneeverhältnisse herrschen als im grauen Deutschland.

Im "alten" Thread wurde zu diesem Thema Folgendes gepostet:



Eine Wintertour durch Finnland UND Norwegen ist aber wohl ein Gewaltakt und nicht unter 3 Wochen zu schaffen - wobei die folgende Route recht interessant und abwechselungsreich wäre.

- Rostock nach Hanko mit SuperfastFerries
- Von Hanko über die 53 nach Lahti
- ab Lahti die 59 entlang nach Jyväskylä
- weiter auf der „FIN“ 4 über Kärsämäki nach Oulu und Kemi
- ab Kemi weiter die 4 nach Rovaniemi und weiter zum Inari-See
- weiter auf der „Achterbahn des Nordens“ Karasjok (NOR) und weiter nach Lakselv
- Abstecher zum Nordkap und weiter nach Alta (alternativ Abstecher nach Hammerfest)
- ab Alta auf der E 6 Richtung Tromsö mit Abstecher zum Öksfjord
- weiter auf der E 6 Richtung Süden bis Bjerkvik/ Narvik
- von dort auf der E 10 auf die Vesteralen und die Lofoten
- Passage mit der Hurtigrute ab Stokmarknes durch den Raftsund, je nach Eislage in den Trollfjord und über den Vestfjorden nach Bodö
- ab Bodö die KV 17 zum Saltestraumen und weiter über Örnes und Glomfjord zum Svartisen
- vom Svartisen auf der KV 17 über Nesna, Sandnessjöen, Brönnöysundet nach Rörvik
- ab Rörvik mit der Hurtigrute nach Trondheim ODER über die KV 17 und E 6 nach Trondheim
- von Trondheim die E 6 runter bis Oslo
- ab Oslo die E 6 und E 20 über Göteburg und Malmö nach Trelleborg
- übersetzen über die Ostsee nach Travemünde bzw. Rostock

TROTZDEM:
Ich weiß nicht, ob diese Gewalttour sein muss oder ob man sich nicht lieber auf die Region Norwegen, Finnland oder Schweden beschränkt !?
Wir haben damals im Sommer ganz gemütlich locker 4 Wochen für die Strecke
Hannover - Bergen (Auto)
Bergen - Lofoten/ Vesteralen (Hurtigrute)
Lofoten/ Bodö - Trondheim (Auto)
Trondheim - Oslo - Malmö - Kolding - Hannover (Auto)
gebraucht - ohne Schnee, dafür aber einer Menge Fotostops (so ca. 500 Stops mit rund 10.000 Fotos).



Die anschließende Diskussion behandelte die Themen "Dauer" und "Fahrtroute". Dabei gab es unterschiedliche Meinungen:
- Zwei Wochen oder lieber doch vier Wochen
- zweistufige Route, damit sich diejenigen mit wenig Zeit nach ca. 10 Tagen wieder auf den Heimweg machen können
- verschiedene Steckenverläufe:

1.) Norge [Zeit 12 bis 16 Tage im März (2. März-Hälfte)]
- Fahrt via Dänemark nach Norwegen (Fähre Hirtshals - Kristiansand), weiter über die Hardangervidda-Hochebene nach Bergen
- von Bergen zum Sognefjorden und weiter zum Jotunheimen-Park (Hochebene)
- Abstecher zum (verschneiten) Geirangerfjord und eventuell nach Alesund
- über Dombras und das Dovrefjell (Hochebene) zurück Richtung Lillehammer
- von Lillehammer über Oslo zurück

2.) Schweden [Zeit 12 bis 16 Tage im März (2. März-Hälfte)]
- Fahrt über Dänemark (Vogelfluglinie, Kopenhagen, Helsingborg) nach Schweden
- möglichst schnell Richtung Norden über die E 4 - je nach Schneelage Stockholm rechts liegen lassen und von Mjölby über Örebro und Borlänge nach Gävle
- Aufenthalt in Nord-Schweden
- gleiche Strecke zurück

3.) Suomi-Land [Zeit 12 bis 16 Tage im März (2. März-Hälfte)]
- Fahrt ab Rostock mit Superfast nach Hanko
- mit dem Auto weiter über Lahti und Kärsämäki Richtung Polarkreis (Rovaniemi)
- Rückreise entweder wieder durch Finnland und mit Superfast
ODER über Schweden


Ich erarbeitete dann irgendwann diesen Vorschlag:

Einige von uns haben nicht so viel Zeit für eine Exkursion. Daher habe ich die Route für den Zeitraum von 11 Tagen optimiert:
1. Tag:
Fahrt nach Hamburg und Zusammentreffen.
2. Tag:
Fahrt durch Dänemark nach Hirtshals und Übersetzen mit der ColourLine Schneefähre nach Kristiansand ODER von Frederikshavn nach Larvik
3. Tag:
Fahrt von der Küstenstadt (Kristiansand oder Larvik) auf den Straßen 9 oder 36/ E 134 nach Haukeligrend und Seljestad.
Übernachtung in Seljestad, Odda oder Tyssedal.
4. Tag:
Fahrt von Odda nach Utne, Fähre nach Kvanndal und entlang des Hardangerfjorden nach Bergen.
Übernachtung in Bergen.
5. Tag:
Besichtigung von Bergen
(Bryggen, Fischmarkt, Gable Museum, Edward Grieg-Museum Troldhaugen, Fantoft-Holzstabkirche, Panoramablick von Berg Flöyen oder vom Ulriken, Fotoshooting am Hurtigruten-Kai mit Schiff)
6. Tag:
Von Bergen zum Sognefjorden auf der Straße E 16/ 13 und entlang des Fjords nach Vadheim, Dragsvik und Sognedal.
Übernachtung in Sognedal.
7. Tag:
Von Sognedal auf der Straße E 16 in den südlichen Bereich der Hochebene Jotunheimen.
8. Tag:
Von Jotunheimen auf den Straßen E 16, 52 und 7 zur nördlichen Hardangervidda.
Übernachtung in Geilo.
9. Tag:
Fahrt von Geilo auf der Straße 40 nach Kongsberg und weiter nach Larvik ODER Weiterfahrt nach Oslo.
Übernachtung in Larvik ODER Oslo.
10. Tag:
Mit der Fähre von Larvik nach Frederikshavn und mit dem Auto durch Dänemark ODER von Oslo nach Kiel mit der ColourLine.
Übernachtung in Kiel oder Hamburg.
11. Tag:
Fahrt von Hamburg nach Hause.


Einige User aus dem Forum bekundeten ihr Interesse an dieser Tour - zuletzt standen die folgenden User auf der Liste:

country-driver
Gert aus Dänemark
jojo
Gr8_Strocker
Oliver
Quattro-Lisa
TimeX
tropenfisch
viking



Da wir jetzt das Wintertreffen 2006 fast fertig geplant haben und die Vorbereitungen für die Steyr-Exkursion im Sommer 2006 im vollen Gange sind, würde ich es befürworten, die Skandinavien-Exkursion um ein Jahr nach hinten zu schieben.
An die Tour nach Graz wird die Mehrzahl der Teilnehmer sicherlich noch einige Tage anhängen. Und da Winter- und Sommertreffen sowohl Zeit als auch Geld verschlingen, halte ich es unter diesen Gesichtspunkten für das Beste, die Exkursion auf 2007 zu verschieben.

Gruß Sebastian


P.S.:
Eine Übersetzung in Englisch wird in Kürze erfolgen !
A translation to english languague will following soon !

Künftige Beiträge bitte auch in englischer Sprache angeben !
_________________
.
Wer die Freiheit einschränkt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
.

[jojo]

Hallo Tropi,
warst Du schneller als ich, wollte ich uch vorschlagen.

Bin im Frühjahr 2007 dabei.

Gruß
jojo
_________________
Gruß
jojo

[Country-Driver]

2007?

ja, wir auch!

Yes, we're too!


BUZ

[viking]

Hi.
Now i have got the date for the wedding in England it is the 25. Mars.
And i am bissy the first weekend in Mars so i hope it will fit in between that.
_________________
Best Regard
from Norway

[viking]

Hi,
What is happing. is tere no more exkursion to norway or what??
I'm ready
_________________
Best Regard
from Norway

[jojo]

Hello viking,
we changed the date to 2007, because we will go to the "country factory" in Austria (Graz) this year. The most people have problems to get so much holidays to make to long dates a year.

Best regards

jojo
_________________
Gruß
jojo

[viking]

Ok. I understand, seens there was no more info.
Have a good trip to the factory.
_________________
Best Regard
from Norway

[country-austria]

Die Exkursion nach Skandinavien, würde mich auch sehr reitzen!

Bitte gebt sobald wie möglich bekannt, wann und ob's was wird!!
Wegen dem Urlaub.



Englisch ist nicht meine Stärke

[Golf Ranger]

[quote="viking"]Hi,
What is happing. is tere no more exkursion to norway or what??
I'm ready [/quote]

Hi Viking,

I will come to Norway for 1-2 weeks.

It will be between --> +- 18.09.2006 ... xx.10.2006 <-- ???

I have a meeting in Lauvsnes, 70 km close to Namsos, at the coast of mid-Norway and I will stay there for 3 or 4 days...

Where is your exact location ?

Best regards

Stefan

[viking]

[quote="Golf Ranger"][quote="viking"]Hi,
What is happing. is tere no more exkursion to norway or what??
I'm ready [/quote]

Hi Viking,

I will come to Norway for 1-2 weeks.

It will be between --> +- 18.09.2006 ... xx.10.2006 <-- ???

I have a meeting in Lauvsnes, 70 km close to Namsos, at the coast of mid-Norway and I will stay there for 3 or 4 days...

Where is your exact location ?

Hi.
Thats good, my location is Haugesund , in west of Norway 3 houers from Bergen and 2 houers from Stavanger

Tore

Best regards

Stefan[/quote]
_________________
Best Regard
from Norway

[tropenfisch]

OK, mal wieder ein neuer Anlauf ...

... wie sieht's bei Euch mit der zeitlichen Planung Skandinavien-Exkursion und Interesse zu einem neuerlichen Wintertreffen im Harz 2006/2007 aus ?

Bei mir dürfte es etwas schwierig werden, Wintertreffen im Harz und wenig später/früher Skandi-Exkursion und dann ab März Diplomarbeit unter einen Hut zu bringen - daher möchte ich schon mal "vorfühlen", wie es bei Euch aussieht.

Wer würde denn außer country-austria, country-driver, jojo und viking ernsthaft teilnehmen?
(bitte nicht wieder ein Haufen Anmeldungen, wovon dann 60% storniert werden )

Gruß Sebastian
_________________________________________________________

OK, here's a new attempt ...

... what are your plannings about an excursion to Scandinavia and your interest about a new winter-meeting in Harz 2006/2007 ?

For me it would be difficult to manage a new winter-meeting, a few weeks later/earlier the Scandi-excursion and then from march my graduate at the university - because on this I want to ask you about your plannings.

Who would be drive to Scandinavia, too (except country-austria, country-driver, jojo and viking) ?

Greetings, Sebastian
_________________
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Wer die Freiheit einschränkt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
.

[joerg]

Hallo!

Nette Vorschläge!

Bei einem Treffen im Harz bin ich dabei, mit einer Skandinavien-Tour siehts derzeit noch schlecht bei mir aus...mal sehen.

Noch ein Hinweis: Die Spritpreise in Norwegen sind sündhaft!!! Auch die Normale Lebenshaltung (Essen etc.) ist wesentlich teurer als in Deutschland...

MFG
Jörg

[jojo]

Man könnte ja auch im Spätherbst nach Norwegen fahren!?
Lebenshaltungskosten lassen sich durch Tauschgeschäfte (Hochprozentiges) erheblich reduzieren.
_________________
Gruß
jojo

[TimeX]

Generell Skandinavien JA. Aber keine 4 Wochen....
Dieses Jahr geht bei mir sowieso nichts mehr, da mein Urlaub schon verplant ist.
Wintertreffen im Harz könnte diesmal ebenfalls schlecht ausschauen.

[jojo]

Turbo Balu nimmt doch den kurzen Weg, da braucht Ihr nur 1 Woche; Oder!!!?? Er ist doch johne Innenhimmel und Reserveradträger und Kardanwelle dazu noch gewichtsoptimiert!!!!!!!!!!!
_________________
Gruß
jojo

[tropenfisch]

Herbst hört sich natürlich sehr gut an - da habe ich das Diplom (hoffentlich) abgehakt und habe dann ein bisschen Zeit - wobei der Norwegen-Herbst ja schon ab dem 10. August losgeht: Die Fährenfahre weniger oft, Hotels und Campingplätze schließen, etc. - aber wenigstens sind die Touri-Massen dann weg.

Also Herbst 2007 hört sich gut an.

Gruß Sebastian

P.S.:
Falls jemand auf die Idee kommt, Planungen für ein Sommertreffen 2007 in Angriff zu nehmen, so spart dabei bitte den Zeitraum 20. Juli bis 15. September aus - bei einem "deutschen" Sommertreffen wäre ich ebenfalls gerne dabei (ideal wäre ein Datum Mitte Juli) !
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Autumn sonds good - at that time I have graduate at the university (I hope so) - but the norwegian autumn starts from early august: the ferry-timetable will be reduce, hotels and campinggrounds close, e.g. - but therefore we have not so much tourists.

Autumn 2007 sounds good.
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Wer die Freiheit einschränkt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
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[Country-Driver]

im Herbst nach Skandi gefällt uns auch ganz gut..., ist nur die Frage wie wir das mit unseren Arbeitgebern geregelt kriegen.
Der Termin müßte bis Anfang Dezember '06 stehen, um den Urlaub rechtzeitig einzureichen!

Für das Sommertreffen auf alle Fälle die Ferien in allen Bundesländern beachten. Wenn wir im Herbst nach Skandi wollen, dann sollte das Sommertreffen event. Anfang Juni, also vor der Reisewelle, stattfinden!

Wintertreffen im Harz? Wir sind dabei!!

Tanja & BUZ

[tropenfisch]

Jau, das könnte man so mit der Planung hinbekommen.

Aber Sommertreffen im Juni wäre sch..., da ich da voll im Stress sein werde wegen Diplom . Alternativ könnte man das Sommertreffen ja als "Auftakt-Veranstaltung" für die Skandi-Tour nehmen, also so ab Mitte Juli (und irgendwo im "Norden": Hannover, Bremen, Hamburg, Mek-Pom ?).
Mal sehen wat' kümmt.

Gruß Sebastian
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Wer die Freiheit einschränkt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
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[TimeX]

Also Herbst 2007 (!!!) könnte dann bei mir auch klappen.
Wenn, wie bei jojo, der Termin bis Anfang Dez06 steht und ich den Urlaub eintragen kann.
Wäre dann aber DEFENITIV auch eine AbschiedsTour, da der TÜV beim Balu Dez07 ausläuft. Falls er vorher nicht noch auseinanderfällt ;)

[jojo]

Wie TÜV kommen ein paar T-Trager zur Verstärkung dran und gut is.

_________________
Gruß
jojo

[jojo]

So vorab mal ein paar Preise.
Fähre ROSTOCK - HANKO (Finnland)
Auto 133,- €
Liegesitz pP 91,- €, Kabine (4er innen) pP 173,- €
eventuell noch Treibstoffzuschlag.

Bahnverladung HELSINKI - KOLARI
215,- € inkl 1-3 Personen.
mogliche Route seht mal hier:
http://www.smart-on-tour.de/
oder doch lieber so:
http://www.smart-on-tour.de/nordkap-april-2004.html
oder schaffen wir mehr Country´s:
http://www.smart-on-tour.de/nordkap-september-2006.html

Was ein Elefantenrollschuh schafft sollte ein Coutry längstens schaffen.
_________________
Gruß
jojo

[tropenfisch]

So, wie sieht's denn aus - habt Ihr schon mal ein bisschen mehr bzgl. Urlaub in Erfahrung bringen können?

Für Country-Austria, Country-Driver, jojo und TimeX muß/ sollte ein möglicher Termin bis Anfang Dezember stehen, insofern sollten wir nun mal etwas ausführlicher mit der Planung werden - haben wir doch nur noch rund 1 Monat Zeit ...

Wieviel Zeit wollt Ihr denn "spendieren"?
Wenn knapper Zeitraum, soll NOR, SWE oder FIN das Ziel sein?
Gibt es bestimmte Zielorte, die unbedingt gesehen werden sollten?

Wenn einige der Teilnehmer nicht so viel Zeit haben, dann könnten wir die Tour ja evtl. auch zweiteilen. Ist zwar immer nicht so toll, aber wenn es nicht anders geht ...
Wir wollten evtl. möglichst zeitig (Juli) nach Kittilä (175 nw von Rovaniemi), hoch zum Kap und nach Trondheim.

Gruß Sebastian

P.S. @ jojo:
Wo ist denn Kolari - finde ich nicht ...
_________________
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[Zipfelmütze]

Hallo Sebastian,

also zunächst mal Dein Tourenvorschlag liest sich recht praktikabel ...was mich dabei aber noch interessieren würde, welche Luft Deine Zeitfenster für evtl. technische Ausfälle (natürlich hofft man ohne Blessuren durchzukommen), bzw. dadurch hervorgerufene Verzögerungen beinhalten

Da ich auch Russlands Wälder schon kennenlernen durfte, kann ich natürlich bei einer solchen Exkursion absolut nicht nein sagen und wäre folglicherweise auch mit von der Partie

Und zu Jojo´s Beitrag ...damit auch Nichtkundige den finanziellen Aufwand kalkulieren können, sollte man mal versuchen die ungefähren Gesamtkosten für dieses Unternehmen zusammenzutragen, denn in den Skandinavischen Ländern ist man, besonders mit Fährtarifen, alles andere als geizig !

Grüße aus Nordhessen,
Joachim
_________________
Dort wo der Asphalt aufhört, fängt er an sich erst richtig wohlzufühlen!

[tropenfisch]

Hallo Joachim,

tja, was evtl. Ausfälle und die damit verbundene Zeitverzögerung angeht, habe ich mir noch nicht so recht Gedanken gemacht (weil mein Country momentan top in Schuß ist und das hoffentlich auch so bleibt - aber man weiß ja nie). Klar muß man das wohl immer mit einplanen , aber der größte Teil sind ja doch Teerpisten. Da wir aber viele Übernachtungen in den Hütten und/oder im Zelt machen wollten, sind die Fahrtstrecken und die zeitliche Einteilung doch einigermaßen flexibel für mögliche Ausfälle und Defekte. Sollten jedoch vorreservierte Fährverbindungen dazukommen (z.B. Hurtigrute), so wird's natürlich etwas komplizierter. Strategisch sinnvoll wäre es dann wohl, vorreservierte Fährpassagen an den Anfang zu legen . Bzgl. Defekten nur ein kleiner Hinweis: Ersatzteile für den Golf 2 oder den Country in NOR zu bekommen ist wohl eine Affenschande, da hier diese Autos von VW nie offiziell angeboten wurden und die Zollaufschläge wahnsinnig sind (ganz so wie auf Island, z.T. Zoll so hoch wie Kaufpreis für das Teil).

Und wenn's denn sowieso erst im August losgeht, so braucht man selbst die Fähren nicht mehr allzu früh reservieren (wenn überhaupt), da dann fast keine Touris mit Auto mehr unterwegs sind (außer die vielen Italiener mit ihren WoMo's in NOR zum Stockfisch-Knabbern ) und die Fähren relativ leer sind. Dementsprechend sind dann auch die Preise etwas moderater (wenn auch immer noch deutlich höher als in D). Außerdem ist geplant, einen Teil der Fressalien dieses Mal von zuhause mitzunehmen und somit das wirklich teure - und teils miserable - Essen zu sparen.

Naja, wie auch immer: Bei der aktuellen Resonanz hier mache ich mir um ein Gelingen sowieso keine Gedanken mehr, denn die ganze Planung hier im Internet in den nächsten 3 Wochen durchzureißen - und dann noch für alle Interessenten passend - wird wohl leider nicht so ganz klappen .

Wenn sich keine weiteren Country-Fahrer anschließen, werden wir hoffentlich im August auf Tour gehen und in diesem Falle möglichst schnell nach Kittilä düsen (Strecke noch keine Ahnung). Von dort geht's dann weiter über Kiruna und Narvik auf die Vesteralen und Lofoten, wo wir dann ein paar Tage pausieren werden (Wale vor Andenes, ausgiebige Besichtigung der Lofoten). Weiter geht dann per Schiff zurück zum Festland (evtl. Hutigrute bis Sandnessjöen) und dann die KV 17 und/oder E 6 bis Trondheim. Von dort weiter (je nach Wetterlage - schon Schnee?) zum Trollstiegen und Geirangerfjord.
Je nachdem, was die Hurtigrute an Kohle haben will (südgehend sind PKW kostenlos , und die Preise sind die letzten 2 Jahre auch gut gesunken ) geht's per Schiff von den Lofoten bis nach Kristiansund oder Molde und von dort dann zum Trollstiegen & Geiranger.
Von dort weiter zum Sognefjord und über Kongsdal (größte Holzstabkirche) nach Larvik. Ab da per Schnellfähre nach Frederikshavn und ab nach Hause (bis Hannover 7 Stunden).

Mal sehen, ob hier noch was passiert ...

Gruß Sebastian
_________________
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Wer die Freiheit einschränkt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
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[Holly]

Hi, ja also wenns im August losgeht bin ich dabei. Wollte schon immer mal nach norwegen. mein limit wären aber 14 Tage.
Melde mich also mal unter vorbehalt an.

Gruß Holly
_________________
Golf Country - Viel drin, Viel dran